Chiến tranh máy bay không người lái ở Sudan và số lượng thương vong của dân thường

Các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái đã trở thành một trong những cách rõ ràng nhất mà cuộc chiến ở Sudan hiện nay tiếp cận dân thường xa khỏi các mặt trận. Hồ sơ công khai mạnh mẽ nhất hiện có không hỗ trợ một câu chuyện đơn giản trong đó mỗi cuộc tấn công có thể được truy nguyên đến một nhà tài trợ, một lực lượng vũ trang, hoặc một loại vũ khí. Nó cho thấy một mô hình: máy bay không người lái đã trở nên rõ ràng hơn trong cuộc chiến kể từ năm 2023, các nhà giám sát quyền đã liên kết chúng với tổn hại cho dân thường, và các chuỗi cung ứng bên ngoài đã làm cho cuộc xung đột trở nên khó kiểm soát hơn.

Trang này thay thế một bản nháp đánh giá cũ mở đầu bằng ngôn ngữ tôn giáo và cảm xúc rộng rãi. Phiên bản mạnh mẽ hơn thì hẹp hơn. Nó giải thích những gì đã được báo cáo, tách biệt bằng chứng công khai đã được xác minh khỏi cáo buộc, và dẫn dắt độc giả đến các cập nhật từ tuyến đầu và các tính năng và quan điểm liên quan thay vì biến mọi mục về Sudan thành một tuyên bố tổng quát duy nhất.

Những gì đã thay đổi trong cuộc chiến ở Sudan

Cuộc chiến ở Sudan bắt đầu vào tháng 4 năm 2023 giữa Lực lượng Vũ trang Sudan và Lực lượng Hỗ trợ Nhanh. Khi xung đột lan rộng, máy bay không người lái trở nên quan trọng hơn cho việc giám sát, tấn công, tuyên truyền và thể hiện sự hỗ trợ bên ngoài. BBC đã báo cáo bằng chứng rằng các máy bay không người lái liên kết với Iran và UAE đã được sử dụng trong cuộc chiến. Diễn đàn Quốc phòng Châu Phi cũng đã mô tả các máy bay không người lái do Iran và Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất cung cấp như một yếu tố có thể kéo dài xung đột.

Các báo cáo đó quan trọng vì máy bay không người lái thay đổi hình dạng của chiến trường. Chúng có thể tiếp cận các thành phố, cơ sở hạ tầng điện, các tuyến giao thông, cơ sở y tế, chợ và khu vực di dời. Chúng cũng làm cho việc quy trách nhiệm trở nên khó khăn hơn cho độc giả thông thường: video, mảnh vỡ, các tuyên bố chính thức và báo cáo của nhân chứng có thể chỉ ra những hướng khác nhau, và cùng một sự cố có thể bị các bên liên quan tranh cãi.

Những gì các nhà giám sát quyền đã báo cáo

Báo cáo "Thổi bùng ngọn lửa" của Human Rights Watch đã đặt các dòng vũ khí trong một mô hình rộng hơn về sự hỗ trợ nước ngoài và tổn hại cho dân thường. Nó không lập luận rằng một hệ thống máy bay không người lái giải thích toàn bộ cuộc chiến. Giá trị của nó là nó kết nối các chuyển giao vũ khí, hành vi của lực lượng vũ trang và rủi ro đối với dân thường theo luật nhân đạo quốc tế.

Báo cáo của JURIST vào tháng 5 năm 2026, trích dẫn văn phòng nhân quyền của Liên Hợp Quốc, đã mô tả máy bay không người lái là nguyên nhân hàng đầu gây ra cái chết của dân thường đã được ghi nhận ở Sudan trong một khoảng thời gian báo cáo gần đây. Điểm biên tập quan trọng là từ "đã ghi nhận." Dữ liệu công khai từ một cuộc chiến đang diễn ra là không đầy đủ. Một số cái chết không bao giờ được ghi lại, một số nguyên nhân bị tranh cãi, và một số sự cố được báo cáo muộn. Một bài viết có trách nhiệm nên giải thích xu hướng mà không giả vờ rằng việc tính toán thương vong là hoàn chỉnh.

Tại sao rủi ro cho dân thường lại cao

Chiến tranh máy bay không người lái làm tăng rủi ro cho dân thường khi các cuộc tấn công nhằm vào các khu vực mà mục tiêu quân sự và đời sống dân sự gần nhau. Ở Sudan, điều đó có thể bao gồm các khu phố đô thị, chợ, hành lang di dời, bệnh viện, các địa điểm điện, sân bay và các tuyến cung cấp. Ngay cả khi một bên tuyên bố một mục tiêu quân sự, hồ sơ công khai vẫn phải đặt câu hỏi liệu cuộc tấn công có phân biệt, tỷ lệ và dựa trên các biện pháp phòng ngừa khả thi hay không.

Công nghệ cũng tạo ra một rủi ro thứ hai: khoảng cách có thể làm cho bạo lực cảm thấy chính xác hơn so với thực tế. Một hình ảnh máy bay không người lái có thể cho thấy một phương tiện, tòa nhà hoặc đám đông mà không cho thấy ai ở bên trong, liệu có dân thường ở gần hay không, hoặc liệu mục tiêu có hợp pháp tại thời điểm tấn công hay không. Đó là lý do tại sao báo cáo quyền không chỉ tập trung vào vũ khí, mà còn vào trách nhiệm chỉ huy, thực hành nhắm mục tiêu và điều tra sau khi xảy ra tổn hại.

Giới hạn của việc quy trách nhiệm

Việc quy trách nhiệm là phần khó nhất trong báo cáo công khai về máy bay không người lái. Các báo cáo của BBC và Diễn đàn Quốc phòng Châu Phi xác định bằng chứng và đánh giá của các chuyên gia về các hệ thống được cung cấp từ nước ngoài. Human Rights Watch và các nhà giám sát khác thêm bối cảnh về dòng vũ khí và các mối quan tâm về luật chiến tranh. Nhưng độc giả công khai nên tránh coi mỗi cuộc tấn công bằng máy bay không người lái là bằng chứng của một nhà cung cấp cụ thể trừ khi nguồn thực sự thiết lập được liên kết đó.

Một bài viết cẩn thận vẫn có thể nói điều gì đó hữu ích. Nó có thể nói rằng máy bay không người lái hiện đang là trung tâm của xung đột ở Sudan, rằng các nhà giám sát quyền và các tổ chức tin tức đã kết nối việc sử dụng máy bay không người lái với tổn hại cho dân thường, và rằng các chuỗi cung ứng bên ngoài xứng đáng được xem xét kỹ lưỡng. Nó không nên tuyên bố chắc chắn về mỗi sự cố, mỗi nhà điều hành, hoặc mỗi nhà tài trợ mà không có bằng chứng ở cấp độ sự cố.

Những gì cần theo dõi tiếp theo

Bằng chứng hữu ích tiếp theo sẽ là báo cáo ở cấp độ sự cố: vị trí, ngày, bằng chứng về đạn dược hoặc máy bay, tài khoản của nhân chứng, dữ liệu bệnh viện, hình ảnh vệ tinh, tuyên bố của các bên, và xác minh độc lập. Cũng sẽ quan trọng để theo dõi xem các cuộc điều tra có nêu tên chỉ huy, nhà cung cấp, hoặc đơn vị nào không, và liệu có bất kỳ phản ứng nào về kiểm soát vũ khí hoặc trừng phạt theo sau hay không.

Đối với độc giả, điều cần rút ra thực tiễn là: chiến tranh máy bay không người lái ở Sudan nên được coi là một câu hỏi bảo vệ dân thường, không chỉ là một câu chuyện về công nghệ vũ khí. Các vấn đề cốt lõi là cái chết, di dời, trách nhiệm, chuỗi cung ứng bên ngoài, và liệu các bên trong xung đột có thực hiện các biện pháp phòng ngừa theo yêu cầu của luật chiến tranh hay không.

Các nguồn đã sử dụng

• BBC: bằng chứng rằng máy bay không người lái của Iran và UAE đã được sử dụng ở Sudan.
• Human Rights Watch: Thổi bùng ngọn lửa.
• JURIST: Văn phòng nhân quyền của Liên Hợp Quốc cảnh báo về cái chết của dân thường liên quan đến máy bay không người lái.
• Diễn đàn Quốc phòng Châu Phi: máy bay không người lái và các mối quan tâm về cung cấp nước ngoài ở Sudan.